Im Schnitt halten Autofahrende zu wenig Abstand beim Überholen von Radfahrenden. Das zeigen erste Daten von Sensoren der Hochschule Kempten. Besonders in zwei Bereichen sind Radfahrende gefährdet. Wichtige Erkenntnisse für Kemptens Stadtplaner.
  • Petrichor@feddit.de
    1·
    11 months ago

    Was Radfahrende wirklich besser schützt: Radweg mit Bordstein, eigene Ampelphasen und kein ständiges Ein und Ausgliedern in den Autofahrstreifen.