Ruote che si staccano dalle auto in velocità. Sospensioni che cedono su veicoli nuovi di zecca. Rottura del semiasse in accelerazione. Decine di migliaia di clienti hanno riferito a Tesla di una serie di guasti ai componenti delle auto a basso chilometraggio. La casa automobilistica ha cercato di incolpare i conducenti per “utilizzo non conforme” del veicolo, ma i documenti di Tesla mostrano che da anni era a conoscenza dei “difetti” e dei “guasti” cronici.