En kWh, c’est la consommation d’un Volocity pour 100 km parcourus. C’est trois à quatre fois plus que la consommation d’une voiture thermique et 12 fois plus qu’une voiture électrique qui consomme 15 kWh/100 km. À titre de comparaison, la consommation d’un métro est d’environ 6 kWh par passager pour 100 km parcourus, soit 30 fois moins énergivore qu’un Volocity.

  • leftascenter@discuss.tchncs.de
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    6 months ago

    110 euros, c’est le prix moyen d’un trajet en Volocity. Augustin Romanet, le PDG de Groupe ADP, explique ainsi sur franceinfo que le prix de la course sera “en gros deux fois celui d’un taxi automobile”, soit “de l’ordre de 110 euros”

    Faire chier et polluer c’est même pas cher. C’est abherant

    • Syl ⏚@jlai.luOPM
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      6 months ago

      “Faire chier et polluer, ça n’a pas de prix !” ~Mastercard sûrement

  • hyorvenn@jlai.lu
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    6 months ago

    Et le truc peut emmener qu’une seule personne, c’était vraiment le meilleur investissement pour le transport.

  • Snoopy@jlai.lu
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    6 months ago

    …ya quand meme des trucs qui s’anticipent un peu. Par exemple un train à 2 étage ? Ou un tram suspendu en mode tyrolienne ? Des car plus frequent ?..bref mdm.

      • Snoopy@toulouse.social
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        6 months ago

        @loutr @Snoopy@jlai.lu

        En effet. Je m’en remet toujours pas du yatch de jeff bezos par exemple…

        là, je pense qu’il faut tous les mettre en prison démanteler ces bateaux ou les sortir de l’eau et en faire des logement pour les pauvres avec des hopitaux, style cité radieuse.

        Un truc comme ça utile, fonctionnel et collectif.

    • Syl ⏚@jlai.luOPM
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      6 months ago

      ouais mais le futur c’est les voitures qui volent et les hoverboards !!!

      • Snoopy@jlai.lu
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        6 months ago

        Des truc qui nous tombent sur la gueule si on rate la conduite, non merci. Ya trop de chauffard.e sur la route.