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Per Biden, le auto elettriche “possono essere usate per spiarci”. “Sono veicoli connessi, come se fossero smartphone con le ruote”. MADDDÀI!
Joe Biden ha ordinato al dipartimento del Commercio di avviare un’indagine sui rischi per la sicurezza nazionale: questi “veicoli connessi con le ruote e potrebbero anche raccogliere dati sensibili dei nostri cittadini, delle nostre infrastrutture e… INVIARLI ALLA CINA!” 😂 😂 😂
Quelle made in USA invece che fanno?
Beh insomma la Cina è in guerra contro l’Occidente, mi pare un bel po’ peggio.
E soprattutto sono anche le auto europee che spiano.
Scusami, ma di preciso, cosa intendi con “la Cina è in guerra contro l’Occidente”?
Ehm… Per dire, Nissan specifica che raccolgono dati sulla tua attività sessuale…
Terribile: un incubo distopico che stiamo accogliendo come se fosse una liberazione esistenziale…
Mah!
@poliverso e chiaro che questo accada. Se auspichiamo che la guida autonoma diventi il futuro, oggi dobbiamo raccogliere moltissimi dati per poter scrivere un algoritmo sicuro.
Il problema è che già da oggi dovremmo iniziare a costruire strada smart e auto smart che entrino in comunicazione in modo tale che grazie alle reti 5G o 6G, i dati raccolti dalle auto siano molti meno in quanto vengano forniti dalle infrastrutture stesse.
Ma, mi chiedo, siamo sicuri che
raccogliere moltissimi dati
costituisca uno sforzo utile E SOSTENIBILE per la società, quando l’obiettivo è quello di
per poter scrivere un algoritmo sicuro
al fine di far viaggiare auto a guida autonoma?
Bisogna capire cosa reputi migliore.
Un mondo dove gli incidenti stradali sono minori, ci sia un miglior interscambio tra i vari mezzi di trasporto, ci siano meno auto perché il concetto stesso di proprietà di auto viene meno, è un mondo auspicabile secondo il mio punto di vista. Questo è raggiungibile solo attraverso l’automazione nei trasporti, quindi penso sia necessario darsi una mossa in tal senso.Un mondo dove gli incidenti stradali sono minori,
In realtà, per diminuire gli incidenti stradali, basta migliorare l’arredo urbano e intervenire sulla velocità alla radice (cioè sulle velocità massime dei mezzi esistenti)
ci sia un miglior interscambio tra i vari mezzi di trasporto, ci siano meno auto perché il concetto stesso di proprietà di auto viene meno
…che sono questioni non del tutto correlate con la guida autonoma.
Personalmente ritengo che, allo stato attuale, terraformare l’ambiente urbano e stradale su misura per la guida autonoma sia uno sforzo abnorme, una pericolosa devoluzione del potere in favore di attori non ancora ben definiti e, in ogni caso, una declinazione della società incompatibile con la privacy
Allora le questioni sono ovviamente tante e forse argomentare in uno spazio così breve non è il massimo.
- la guida autonoma è la soluzione a quasi tutti i problemi che si riscontrano con il car sharing, soprattutto nei paesi più piccoli, senza di questo al di fuori delle grandi città serve l’auto
- le strade andrebbero semplicemente adattate, gli stessi tracciati ma con un’infrastruttuta di rete che permetta la comunicazione strada-veicolo e veicolo-veicolo
@poliverso il problema è che la raccolta dati la esegue qualsiasi macchina moderna, non solo quelle elettriche
