That’s what we call them in German. Milchzähne. I’m guessing because they develop while you’re still drinking your mother’s milk?
That’s what we call them in German. Milchzähne. I’m guessing because they develop while you’re still drinking your mother’s milk?
Die meisten Unfälle mit Fußgängern sind aber von Autos verursacht. Nicht von Fahrrädern. Und bei den Autos sind die Konsequenzen auch bedeutend schlimmer.
Excuse me? Mountain dew (any Energy Drink for that matter) tastes horrible.
Tea all the way!
Never heard it in that context.
And still, if you make political memes, maybe give at least some context? E.g. the country you’re talking about? Or why that would be funny(?)
Thanks.
Why not? How the hell should I know any of these names?
Who are all these people?
The EU has an area of 4.234.564km². Texas 695.621km².
So Texas is a mere 16,4% of the EU.
In what world is that “most of the EU”?
Definitely withings. I have had a steel HR for 2,5 years now and I still love it. You can buy any standard wristband that you like and the battery lasts a month. It’s also waterproof so no worries there. Plus I like the more traditional look, so it still looks good when wearing a bit more formal clothes.
Weil Haushalte nur einen sehr kleinen Bruchteil der Gesamtenergie verbrauchen. (Haushalte 27%, Industrie 44%, Handel etc. 26%, Verkehr 2%).
Außerdem hast du offensichtlich ein Eigenheim, wenn du ne PV Anlage auf dem Dach hast? “Nur” knapp 28% der Leute wohnen in einem Eigenheim. Alle anderen in Wohnungen. Da ist also auch nochmal deutlich weniger Dachfläche im Vergleich zur Bewohneranzahl verfügbar.
Ja PV ist im Vergleich zum Initialen Aufwand sehr sinnvolle. Braucht halt aber Fläche. Und die hast du in Städten nun Mal nicht. Dann lieber um die Städte zusätzlich noch Windkraftanlagen, die auch im Winter vernünftig Strom produzieren können.
Nur dass die Meldungen halt gar nicht erst verfolgt werden. In Berlin zumindest.
Und wenn man sich die rechte der Frauen in diesen 8 Jahren anguckt, sieht man ja, wie we kg Schäden die angerichtet haben, ne?
Which is basically cake, no?
Deshalb gibt es schließlich auch unterschiedliche Motorradführerschein Klassen
In dem Fall könnte diese Person wahrscheinlich trotzdem wählen, dann müsste aber im System nachgeschaut werden, welche Wahlunterlagen fälschlicherweise weggeschickt wurden (die haben alle jeweils ne eigene Kennnummer) und genau diese Nummer wäre dann als gesperrt im Briefwahllokal vermerkt. Beim auszählen würde dann genau dieser falsche Brief rausgefischt werden und als ungültig erklärt werden.
Zweite Reihe ist halt aber nicht Bürgersteig, Busspur oder Radweg.
I do. But I still live in the south, and my work is outside the city, to the north west of it, to be exact.
The average is 40 minutes commute time (for my city). So I’m already quite a bit off.
And yes, of course, if I lived in the south east of the city it would take me 1,5 hours at least by public transport. 40-60 minutes by car on average. But I wouldn’t move there, as that is too far off.
But most of these other possible places would mean, that I would most probably also always have to drive through the city center or take a big detour outside of it. Both possibilities aren’t actually preferable. So again I wouldn’t live there and at the same time work at the same company.
I just need to look at one of my brothers. Lives relatively close to the center but still a bit south of it. Could take 2 subways in 30 minutes (including walking) but still decides to take the car most days where he has to drive through heavy traffic, that takes him at least the same amount of time.
So no, a lot of people aren’t that sensible. They just do what they are used to and often enough even vehemently go against even the possibility of changing that with weird as excuses (smells terrible weird people, always packed, always delayed etc.) Which for most times of day and most routes just isn’t true.
Just take a look at the available cars nowadays. You can barely even buy a smal car, as those aren’t even produced in such a variety anymore. Because 1. People keep buying the big SUVs, and 2. Manufacturers can make way more money with those than with small cars.
Hell, in Germany they are actively debating making parking spots bigger, because the cars keep getting bigger (btw look at carsized they have a great visualization for this), instead of simply reglementaing how big cars can get, before they are either forbidden or so heavily taxed that it’s just not worth to buy something large.
“after everyone grabs a piece”. I’m sorry what size are your pizzas that multiple people share a pizza, and take that long to eat it, that you need to keep it warm in between?
I usually have a whole pizza for myself. Just like my friends. So everyone just has their box and usually eats out of it (depending on the setting, we might put it on plates).
Um hier Mal ne andere Sicht auf die Dinge zu zeigen:
Ich bin gerade auf dem Heimweg, von 2,5 Wochen Fahrradtour in den Niederlanden. Weißt du, was ich hier nicht gesehen habe? Fahrrad rot Fahrer. Und weißt du, woran das liegt? Dass in den meisten Städten das Fahrrad dem Auto bevorzugt wird. Du hast meistens auf Räder abgestimmte Ampelschaltungen (teilweise alle 4 Richtungen gleichzeitig und selbst das funktioniert problemlos), die Direktverbindungen von Punkt zu Punkt sind meist nur für Radfahrer zugängig, Autos müssen Umwege fahren. Und siehe da, mit vernünftiger Infrastruktur halten sich ein Großteil der Leute auch an die Regeln. Weil das brechen der Regeln fast keinen Vorteil bringt.
Jo ich fahre genauso wie du. Ändert halt trotzdem nichts daran, dass ich von Autofahrern genötigt werde (ausgehupt, wenn ich mir den Platz nehme, der mir zusteht, sowie dicht auffahren etc ), sehr knapp überholt, und mindestens einmal die Woche “übersehen” in dem Maße, dass nur durch mein vorausschauendes fahren ich nicht draufgehe.
Ich bin gerade Montag Mal wieder Zeugin in einem Unfall geworden (das 3. Mal in 5 Monaten und 1 Tag). Der 1. Unfall war, als ich auf meine Auffahrt abgebogen bin (frühzeitig Handzeichen gegeben etc.). Die Autofahrerin hinter mir war trotzdem zu dicht dran und hat nicht richtig aufgepasst, sodass sie ne halbe Vollbremsung hinlegen musste, um mir nicht reinzufahren. Der Motorradfahrer hinter ihr genauso. Nur dass da der Abstand nicht mehr ausgereicht hat (zum Glück nur eine leichte Verletzung am Fuß). Ich kann also froh sein, dass sie mich nicht trotzdem erwischt hat. Der 2. War ausgerechnet bei einer critical mass, wo ein Roller Fahrer sich unbedingt durchquetschen musste, als wir kurz wegen einer roten Ampel auf einer Kreuzung standen. Dabei hat er halt das Hinterrad von einem Freund von mir komplett kaputt gefahren. Und jetzt am Montag, ich bin gerade über eine Straße rüber gefahren, als es hinter mit geknallt hat. Tja, da wollte eine Radfahrerin bei einer T-kreuzung auf einem Radweg fahrend, links abbiegen, der autofahrer aus der gleichen Richtung kommend, wollte rechts abbiegen und hat sie volle Möhre angefahren. Das Bein war mindestens ordentlich geprellt.
Und das waren alles keine Situationen, in denen sich Radfahrer rechtswidrig verhalten haben. Ich sage nicht, dass das nicht vorkommt. Gerade rücksichtslose Radfahrer und Geisterradler gehen mir tierisch auf den Geist. Aber sehr viele autofahrer machen halt nicht Mal das absolute Minimum: GUCKEN.