Eh, gehst du von ner Straße in der BRD oder DDR aus? Denn wenn BRD, dann schau dir mal die Schiffe die man damals gefahren hat. In den 50er und 80er waren Autos relativ klein, aber in den 60er und 70er waren sie ziemlich groß gewesen.
Nachtrag: Hier werden auch von den Autos her Apfel mit Orangen verglichen. Es werden die Fahrzeuge zwei verschiedener Einkommensklassen gezeigt. Oben ist im Wohngebiet niederen bis mittleren Einkommens. Unten ist im Hipster bzw. Bonzenviertel bzw. auf der Kö gezeigt.
Und “früher war alles besser” ist ein Scheißargument. Ab mitte der 70er sind viele Bahnstrecken in der BRD stillgelegt worden und alles war Pkw orientiert. Die Ölkrise führte nur zur autofreien Sonntag, was eigentlich eine gute Idee ist.
Eh, gehst du von ner Straße in der BRD oder DDR aus? Denn wenn BRD, dann schau dir mal die Schiffe die man damals gefahren hat. In den 50er und 80er waren Autos relativ klein, aber in den 60er und 70er waren sie ziemlich groß gewesen.
Nachtrag: Hier werden auch von den Autos her Apfel mit Orangen verglichen. Es werden die Fahrzeuge zwei verschiedener Einkommensklassen gezeigt. Oben ist im Wohngebiet niederen bis mittleren Einkommens. Unten ist im Hipster bzw. Bonzenviertel bzw. auf der Kö gezeigt.
Und “früher war alles besser” ist ein Scheißargument. Ab mitte der 70er sind viele Bahnstrecken in der BRD stillgelegt worden und alles war Pkw orientiert. Die Ölkrise führte nur zur autofreien Sonntag, was eigentlich eine gute Idee ist.
Von 1975 bis 2020 sind die Autos im Schnitt (in der EU) 7cm höher, 10cm breiter und 20cm länger geworden.
Quarks hat dazu ne Reportage gemacht, die der Volksverpetzer hier weiter ausführt.
Ab den 90er sind die auch wieder größer geworden. Der durchschnittlich in den 80er gefahrene Auto war noch relativ klein.