Dann bin ich jetzt einmal gespannt auf die Alternative: Zurückbauen, was jetzt schon gebaut worden ist und ein neues Planungsverfahren anstoßen? Bei unserer bürokratischen Geschwindigkeit? Es gilt jetzt, die Kuh vom Eis zu kriegen. Dass dieses Prestige-Vorhaben gegen alle Widerstände durchgeprügelt würde ist eine Sache. Den Karren, der zutiefst im Dreck steht zumindest halb rauszukriegen ist ne andere Sache.

Vielmehr: Wie können wir solchen Größenwahn in Zukunft verhindern? Das ist die eigentliche Aufgabe. Die Verantwortlichen haben sich schon lange aus der Verantwortung gezogen. Wenn die dafür früher haftbar (!) gemacht worden wären, hätte einiges an Fehlern vermieden werden können. Da hätte sicherlich der eine oder andere mit Geld- oder Freiheitsstrafe belegt werden müssen. Korruption gehört vor dem ersten Spatenstich aufgedeckt: Erläutern, wie Entscheidungen gefallen sind und transparent vermitteln. Hinterher die Konsequenzen für das Handeln tragen, notfalls auch mit Beugehaft und Aberkennung von Qualifikationen. Aber wie bei unseren Verkehrsministern üblich: die kommen ungeschoren davon!! Allesamt.