Estaba leyendo sobre la historia del Korail, en 2003 fue una construcción ambiciosa que al entrar en funcionamiento, la tasa de uso fue un 70% menor a lo proyectado. Solo alcanzaba a pagar el crédito. El 2005, el presidente de la época reconoció que fue un error, pero desde 2007 el uso aumento drásticamente pasando a ser más que rentable.

Me recuerda a la historia del transantiago