🇺🇦 Dany

@rivoluzioneurbanamobilita @energia oh no. Ora chi glielo spiega a mr. I monopattini elettrici sono la rovina dell’umanità bisogna abolirli subito per riportare sicurezza in strada?

@rivoluzioneurbanamobilita @energia “sta promuovendo” cosa nello specifico? Ste zone 30 le facciamo per le olimpiadi o no?

@rivoluzioneurbanamobilita @energia come misura di welfare sociale in realtà può essere utile, ma, oltre ovviamente a dover prevedere le specifiche di cui sopra (non ha senso l’incentivo senza rottamazione e ce ne dovrebbero essere in pianta stabile per chi rottama senza prenderne una nuova, oltre a non doverci essere incentivi su acquisti superiori a una certa cifra, ma voglio illudermi che sia già stato fatto così), sarebbe fondamentale anche mettere scaglioni di reddito per fare finta di avere un po’ di progressività fiscale. Ora, io vivo a Milano e quelle rare volte in cui devo usare l’auto mi frullano perché è un mezzo che detesto, ma purtroppo è un lusso locale e spesso può essere un mezzo di trasporto necessario. Quindi *la fascia debole* ha senso che sia supportata (e no, ciclabili e treni non possono sopperire ovunque, ora che sto lavorando in cantiere sto vedendo con mano specificità che non sono gestibili senza un mezzo privato per orari e distanze). Tutto il resto no.

@rivoluzioneurbanamobilita @news attenzione però, la guida autonoma di Tesla è risaputo che sia una beta pubblica che presenta gravissimi malfunzionamenti. Tant’è che in Unione europea non avrà mai l’autorizzazione alla commercializzazione. I sistemi di guida autonoma fatti bene sono indiscutibilmente il futuro e consentiranno di ridurre drasticamente il numero di incidenti. Non oggi, non domani, ma se evitiamo di estinguerci in 30 anni con il surriscaldamento globale, sarà lo standard.

@rivoluzioneurbanamobilita @energia essendo il mio campo di studi provo sempre un po’ di disagio quando leggo di singoli campi (o peggio ancora, singole azioni) come *la* soluzione al cambiamento climatico. Ok che qui si parla della “più efficiente”, ma il problema è che se non vogliamo buttarci nel baratro come stiamo facendo attualmente, dobbiamo agire in tutti i settori contemporaneamente, non abbiamo più il lusso di guardare cosa convenga economicamente.

@rivoluzioneurbanamobilita @memita oh no, avevo dimenticato che è il primo…

@lgsp I hope I am never going to own anything Ferrari related in my entire life.

@lgsp is this a promise or a threat?

@rivoluzioneurbanamobilita @energia bellissima notizia!

@rivoluzioneurbanamobilita @energia un commento sulla questione delle ciclabili non protette?

@rivoluzioneurbanamobilita @AbdelMadjid_Meziane @energia senza asservimento semaforico sul veloci purtroppo dipende, ma quella è una battaglia che o entriamo in consiglio comunale noi e cerchiamo di capire perché non venga mai fatto, oppure dovremo arrenderci al fatto che non esista solo a Milano.

@rivoluzioneurbanamobilita @energia “di tutte le tipologie” “purché smontata e/o pieghevole” non è una contraddizione diretta nella stessa frase?